23 Juni, 2009

Jagguar FC

Jagguar FC adalah suatu club sepakbola dari Wakatobi khususnya Tomia yang memiliki semangat untuk bertanding di lapangan hijau.
Jagguar FC berdiri sejak tahun 2003, di Gayabaru Onemay Tomia Wakatobi, yang dibentuk oleh beberapa pemainnya pada saat itu yaitu Askin, Andi, Ilham, Darwin, Hasmiadin, Davil, Rahman, dkk.

Jagguar memenangkan piala FEFA CUP V, prestasi yang memang di iming2kan oleh para pendiri maupun masyarakat setempat yang mendukungnya.

Banyak kontrafesrsi terhadap club ini, karena sebelumnya ada club di daerah tersebut yang bernama Simbir Wijaya yaitu club sepakbola lebih tua dari Jagguar yang berasal dari daerah yang sama. Perlu lagi dijelaskan di sini klo Jagguar bukan penggati dari Simbir Wijaya.

25 Januari, 2009

WRIGHT BERSAUDARA ( 1903 )

Wilbur dan Orville Wright, dua bersaudara, Mereka membuat pesawat terbang bermesin yang pertama di dunia di Katty Hwak, North Carolina, Amerika Serikat ( pada 17 Desember 1903 ). Pantai Katty hawk adalah sebuah jazirah kecil bergunung pasir, merupakan tempat yang cocok untuk bereksperimen.
Orville menerbangkan pesawat pertamanya setinggi 120 feet selama 12 detik. Mereka mereka mengadakan beberapa pecobaan lagi dan yang terlama diterbangkan oleh Wilber yaitu setinggi 852 feet selama 59 detik.
Pada tahun 1893 Wright bersaudara membuka perusahaan sepeda untuk hidupnya, mereka membuat, menjual, dan memperbaiki sepeda.
Pada tahun 1896 setelah membaca tentang Kepeloporan dan Kematian Otto Lilienthal mereka tertarik untuk menekuni dunia penerbangan. Pada tahun 1899 mereka mulai serius membaca buku-buku, termasuk buku karangan Otto Lilienthal. Dan mereka mengadakan percobaan-percobaan . mula-mula menggunakan layang-layang berbentuk biplane selebar 5 kaki. Tahun berikutnya mereka ke Katty hawk (North Carolina) dan mengembangkan glider berpenumpang satu orang.

Pada tahun 1901 Mereka Kembali Ke Katty Hwak dengan membawa glider yang lebih besar. (16 FT) dan Mendemonstrasikan bahwa mereka dapat mengontrol side wise balance dengan merubah sudut depan sayap kiri dan kanan, dan Glider tersebut mempunyai lifting power.
Mereka membangun Terowongan Angin ( 6 FT) dan mengadakan eksperimen-eksperimen dengan sayap-sayap model dan berhasil membuat table Tekanan udara untuk kemudian dipergunakan untuk mendesain mesin pesawat terbang. Pada akhir 1909 mereka mendirikan The Wright Company, sebuah pabrik pesawat terbang dan membuat pameran pesawat terbang Di Amerika Serikat.

OTTO LILIENTHAL ( 1848 –1896 )

Pada tahun 1889 di Berlin terbit buku berjudul “DER VOGELFLUG ALS DRUNLAGE VON DER FLIEGEKUNST” ( Penerbangan Burung Sebagai Dasar Kepandaian Terbang Oleh Manusia), buah karya Otto Lilienthal.
Sewaktu muda ia sering mengawasi cara-cara terbang bangau dan ia menyadari bahwa untuk terbang dibutuhkan ilmu pengetahuan yang cukup tinggi.
Setelah lulus sekolah tinggi teknik, ia mengadakan experiment-experimen ( percobaan-percobaan).
· Bagi sebuah sayap, maka bidang lengkung itu dapat member tenaga angkat yang lebih besar dari pada bidang datar.
· Arus udara yang naik itu besar pengaruhnya bagi penerbangan burung-burung.
Ia mengadakan percobaan-percobaan dengan pesawat peluncur. Mula-mula ia mengadakan percobaan –percobaan di belakang rumah pada malam hari. Kemudian ia membuat bukit pasir setinggi 30m, untuk tempat peluncuran. Pada tahun 1983 ia sudah dapat meluncur sejauh 200-300 m, dan di udara ia dapat mengemudikan pesawatnya pula. Akhirnya pesawat peluncur yang dibuat dari kain itu sudah sangat baik sehingga dapat berbelok dan berputar kembali ketempat semula diluncurkan.
Otto mulai memikirkan untuk memasang sebuah motor di pesawatnya. Pada agustus 1896 sewaktu meluncur tiba-tiba pesawatnya menukik ke bawah pada ketinggian 15 m, ia jatuh, tulang punggungnya patah dan tewas. Sebelumnya menutup mata ia mengatakan, “ Pengorbanan Harus Diberikan”.

PENEMUAN PESAWAT TERBANG

OTTO LILIENTHAL ( 1848 –1896 )

Pada tahun 1889 di Berlin terbit buku berjudul “DER VOGELFLUG ALS DRUNLAGE VON DER FLIEGEKUNST” ( Penerbangan Burung Sebagai Dasar Kepandaian Terbang Oleh Manusia), buah karya Otto Lilienthal.
Sewaktu muda ia sering mengawasi cara-cara terbang bangau dan ia menyadari bahwa untuk terbang dibutuhkan ilmu pengetahuan yang cukup tinggi.
Setelah lulus sekolah tinggi teknik, ia mengadakan experiment-experimen ( percobaan-percobaan).
· Bagi sebuah sayap, maka bidang lengkung itu dapat member tenaga angkat yang lebih besar dari pada bidang datar.
· Arus udara yang naik itu besar pengaruhnya bagi penerbangan burung-burung.
Ia mengadakan percobaan-percobaan dengan pesawat peluncur. Mula-mula ia mengadakan percobaan –percobaan di belakang rumah pada malam hari. Kemudian ia membuat bukit pasir setinggi 30m, untuk tempat peluncuran. Pada tahun 1983 ia sudah dapat meluncur sejauh 200-300 m, dan di udara ia dapat mengemudikan pesawatnya pula. Akhirnya pesawat peluncur yang dibuat dari kain itu sudah sangat baik sehingga dapat berbelok dan berputar kembali ketempat semula diluncurkan.
Otto mulai memikirkan untuk memasang sebuah motor di pesawatnya. Pada agustus 1896 sewaktu meluncur tiba-tiba pesawatnya menukik ke bawah pada ketinggian 15 m, ia jatuh, tulang punggungnya patah dan tewas. Sebelumnya menutup mata ia mengatakan, “ Pengorbanan Harus Diberikan”.

WRIGHT BERSAUDARA ( 1903 )

Wilbur dan Orville Wright, dua bersaudara, Mereka membuat pesawat terbang bermesin yang pertama di dunia di Katty Hwak, North Carolina, Amerika Serikat ( pada 17 Desember 1903 ). Pantai Katty hawk adalah sebuah jazirah kecil bergunung pasir, merupakan tempat yang cocok untuk bereksperimen.
Orville menerbangkan pesawat pertamanya setinggi 120 feet selama 12 detik. Mereka mereka mengadakan beberapa pecobaan lagi dan yang terlama diterbangkan oleh Wilber yaitu setinggi 852 feet selama 59 detik.
Pada tahun 1893 Wright bersaudara membuka perusahaan sepeda untuk hidupnya, mereka membuat, menjual, dan memperbaiki sepeda.
Pada tahun 1896 setelah membaca tentang Kepeloporan dan Kematian Otto Lilienthal mereka tertarik untuk menekuni dunia penerbangan. Pada tahun 1899 mereka mulai serius membaca buku-buku, termasuk buku karangan Otto Lilienthal. Dan mereka mengadakan percobaan-percobaan . mula-mula menggunakan layang-layang berbentuk biplane selebar 5 kaki. Tahun berikutnya mereka ke Katty hawk (North Carolina) dan mengembangkan glider berpenumpang satu orang.

Pada tahun 1901 Mereka Kembali Ke Katty Hwak dengan membawa glider yang lebih besar. (16 FT) dan Mendemonstrasikan bahwa mereka dapat mengontrol side wise balance dengan merubah sudut depan sayap kiri dan kanan, dan Glider tersebut mempunyai lifting power.Mereka membangun Terowongan Angin ( 6 FT) dan mengadakan eksperimen-eksperimen dengan sayap-sayap model dan berhasil membuat table Tekanan udara untuk kemudian dipergunakan untuk mendesain mesin pesawat terbang. Pada akhir 1909 mereka mendirikan The Wright Company, sebuah pabrik pesawat terbang dan membuat pameran pesawat terbang Di Amerika Serikat.

BLANCHARD

Jean Pietre Balnchard (1785) adalah suami istri pengemudi yang termashur dan sering mengadakan demonstarsi kemana-mana. Prestasinya yang terkenal adalah sebagai manusia pertama yang melintasi selat kanal melalui udara. Ia bersama DT Jeffries (7 Januari 1785) naik dari Dover di Inggris pada jam 1 siang (13.00) menyebrangi selat Inggris dan mendarat di Calais Perancis 2 jam kemudian.

PILATRE DE ROZIER

Pilatre De Rozier adalah seorang ilmuan prancis mencoba membuktikan bahwa manusiapun bisa hidup di udara tinggi. Pada salah satu percobaannya ia menyertakan seorang penumpang Giraud De Villete yang kemudian menulis Ke sebuah Majalah di Paris bahwa balon udara sangat bermanfaat untuk mengintai kedudukan musuh.

Kawanku

STTA TPC '06

Twitter Delicious Facebook Digg Stumbleupon Favorites More