25 Januari, 2009

PENEMUAN PESAWAT TERBANG

OTTO LILIENTHAL ( 1848 –1896 )

Pada tahun 1889 di Berlin terbit buku berjudul “DER VOGELFLUG ALS DRUNLAGE VON DER FLIEGEKUNST” ( Penerbangan Burung Sebagai Dasar Kepandaian Terbang Oleh Manusia), buah karya Otto Lilienthal.
Sewaktu muda ia sering mengawasi cara-cara terbang bangau dan ia menyadari bahwa untuk terbang dibutuhkan ilmu pengetahuan yang cukup tinggi.
Setelah lulus sekolah tinggi teknik, ia mengadakan experiment-experimen ( percobaan-percobaan).
· Bagi sebuah sayap, maka bidang lengkung itu dapat member tenaga angkat yang lebih besar dari pada bidang datar.
· Arus udara yang naik itu besar pengaruhnya bagi penerbangan burung-burung.
Ia mengadakan percobaan-percobaan dengan pesawat peluncur. Mula-mula ia mengadakan percobaan –percobaan di belakang rumah pada malam hari. Kemudian ia membuat bukit pasir setinggi 30m, untuk tempat peluncuran. Pada tahun 1983 ia sudah dapat meluncur sejauh 200-300 m, dan di udara ia dapat mengemudikan pesawatnya pula. Akhirnya pesawat peluncur yang dibuat dari kain itu sudah sangat baik sehingga dapat berbelok dan berputar kembali ketempat semula diluncurkan.
Otto mulai memikirkan untuk memasang sebuah motor di pesawatnya. Pada agustus 1896 sewaktu meluncur tiba-tiba pesawatnya menukik ke bawah pada ketinggian 15 m, ia jatuh, tulang punggungnya patah dan tewas. Sebelumnya menutup mata ia mengatakan, “ Pengorbanan Harus Diberikan”.

WRIGHT BERSAUDARA ( 1903 )

Wilbur dan Orville Wright, dua bersaudara, Mereka membuat pesawat terbang bermesin yang pertama di dunia di Katty Hwak, North Carolina, Amerika Serikat ( pada 17 Desember 1903 ). Pantai Katty hawk adalah sebuah jazirah kecil bergunung pasir, merupakan tempat yang cocok untuk bereksperimen.
Orville menerbangkan pesawat pertamanya setinggi 120 feet selama 12 detik. Mereka mereka mengadakan beberapa pecobaan lagi dan yang terlama diterbangkan oleh Wilber yaitu setinggi 852 feet selama 59 detik.
Pada tahun 1893 Wright bersaudara membuka perusahaan sepeda untuk hidupnya, mereka membuat, menjual, dan memperbaiki sepeda.
Pada tahun 1896 setelah membaca tentang Kepeloporan dan Kematian Otto Lilienthal mereka tertarik untuk menekuni dunia penerbangan. Pada tahun 1899 mereka mulai serius membaca buku-buku, termasuk buku karangan Otto Lilienthal. Dan mereka mengadakan percobaan-percobaan . mula-mula menggunakan layang-layang berbentuk biplane selebar 5 kaki. Tahun berikutnya mereka ke Katty hawk (North Carolina) dan mengembangkan glider berpenumpang satu orang.

Pada tahun 1901 Mereka Kembali Ke Katty Hwak dengan membawa glider yang lebih besar. (16 FT) dan Mendemonstrasikan bahwa mereka dapat mengontrol side wise balance dengan merubah sudut depan sayap kiri dan kanan, dan Glider tersebut mempunyai lifting power.Mereka membangun Terowongan Angin ( 6 FT) dan mengadakan eksperimen-eksperimen dengan sayap-sayap model dan berhasil membuat table Tekanan udara untuk kemudian dipergunakan untuk mendesain mesin pesawat terbang. Pada akhir 1909 mereka mendirikan The Wright Company, sebuah pabrik pesawat terbang dan membuat pameran pesawat terbang Di Amerika Serikat.

BLANCHARD

Jean Pietre Balnchard (1785) adalah suami istri pengemudi yang termashur dan sering mengadakan demonstarsi kemana-mana. Prestasinya yang terkenal adalah sebagai manusia pertama yang melintasi selat kanal melalui udara. Ia bersama DT Jeffries (7 Januari 1785) naik dari Dover di Inggris pada jam 1 siang (13.00) menyebrangi selat Inggris dan mendarat di Calais Perancis 2 jam kemudian.

PILATRE DE ROZIER

Pilatre De Rozier adalah seorang ilmuan prancis mencoba membuktikan bahwa manusiapun bisa hidup di udara tinggi. Pada salah satu percobaannya ia menyertakan seorang penumpang Giraud De Villete yang kemudian menulis Ke sebuah Majalah di Paris bahwa balon udara sangat bermanfaat untuk mengintai kedudukan musuh.

MONTGOLFIER BERSAUDARA (1783)

Dua orang bangsa prancis kakak beradik Jacques Etienne dan Joseph Michel Montgolfier adalah pemilik sebuah pabrik kertas di Annonay dekat kota Lyon di kemudian hari tempat ini dapat dianggap sebagai tempat lahirnya pesawat terbang.
Mula-mula ia memperhatikan mengapa asap yang mengepul dan sobek-sobekan kertas yang telah menjadi abu bisa naik keatas melalui cerobong asap.
Keduanya mengadakan percobaan, dengan saku kain yang lubangnya di sebelah bawah dan bagan bawahnya dipanasi dengan api, ternyata karena udara panas mengembang dan menjadi ringan dan dapat membuat kantong naik hingga menyentuh langit-langit. Setelah dingin udaranya kantong turun lagi.
Kemudian mengadakan percobaan lain, diadakan di luar dengan kantong yang lebih besar, kantong itu naik hingga 200 meter.
Pada bulan September 1783 diadakan percobaan lagi dengan balon yang volumenya 631,36 m3.
Balon membawa serta keranjang berisi seekor kambing, seekor bebek dan seekor ayam. Balonnya naik lebih dari 1600 m. Hal ini juga membuktikan di atmosfir tinggi, kehidupan dapat dipertahankan.

ZAMAN PERINTIS BALON UDARA

MONTGOLFIER BERSAUDARA (1783)

Dua orang bangsa prancis kakak beradik Jacques Etienne dan Joseph Michel Montgolfier adalah pemilik sebuah pabrik kertas di Annonay dekat kota Lyon di kemudian hari tempat ini dapat dianggap sebagai tempat lahirnya pesawat terbang.
Mula-mula ia memperhatikan mengapa asap yang mengepul dan sobek-sobekan kertas yang telah menjadi abu bisa naik keatas melalui cerobong asap.
Keduanya mengadakan percobaan, dengan saku kain yang lubangnya di sebelah bawah dan bagan bawahnya dipanasi dengan api, ternyata karena udara panas mengembang dan menjadi ringan dan dapat membuat kantong naik hingga menyentuh langit-langit. Setelah dingin udaranya kantong turun lagi.
Kemudian mengadakan percobaan lain, diadakan di luar dengan kantong yang lebih besar, kantong itu naik hingga 200 meter.
Pada bulan September 1783 diadakan percobaan lagi dengan balon yang volumenya 631,36 m3.
Balon membawa serta keranjang berisi seekor kambing, seekor bebek dan seekor ayam. Balonnya naik lebih dari 1600 m. Hal ini juga membuktikan di atmosfir tinggi, kehidupan dapat dipertahankan.

PILATRE DE ROZIER

Pilatre De Rozier adalah seorang ilmuan prancis mencoba membuktikan bahwa manusiapun bisa hidup di udara tinggi. Pada salah satu percobaannya ia menyertakan seorang penumpang Giraud De Villete yang kemudian menulis Ke sebuah Majalah di Paris bahwa balon udara sangat bermanfaat untuk mengintai kedudukan musuh.
BLANCHARD

Jean Pietre Blanchard (1785) adalah suami istri pengemudi yang termashur dan sering mengadakan demonstarsi kemana-mana. Prestasinya yang terkenal adalah sebagai manusia pertama yang melintasi selat kanal melalui udara. Ia bersama DT Jeffries (7 Januari 1785) naik dari Dover di Inggris pada jam 1 siang (13.00) menyebrangi selat Inggris dan mendarat di Calais Perancis 2 jam kemudian.

JOHN DOMIAN ( 1507)

John Domian adalah utusan raja James N (Scotlandia) tertinggal dari rombongan yang diutus ke Prancis melalui laut. Ia merasa bisa menyusul dan tiba lebih dulu, dengan cara terbang. Dengan disaksikan raja dan banyak orang, ia membuat kerangka syap dan ditempeli bulu-bulu ayam.
Ia naik ketempat yang lebih tinggi di Istana, kemudia ia meloncat. Tentu saja ia jatuh dan terluka. Ia gagal. Ketika ditanya mengapa gagal, ia menjawab karena ia memakai bulu ayam (binatang darat), seharusnya ia memakai bulu burung rajawali.

Kawanku

STTA TPC '06

Twitter Delicious Facebook Digg Stumbleupon Favorites More